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            車型首頁 參數配置 實拍圖片 相關視頻 二手車

            70K防撞緩沖車-程力多利卡雙排防撞緩沖車廠家價格

            廠商指導價:0.00

            • 發動機品牌:全柴,朝柴,玉柴
            • 發動機馬力:115,130,140
            • 變速箱品牌:萬里揚
            • 變速箱擋位:5
            • 軸距:3308
            參數配置

              70K防撞緩沖車-程力多利卡雙排防撞緩沖車廠家價格

              小多利卡D6防撞緩沖車采用東風小多利卡底盤。防撞緩沖模塊升降采用液壓**,過程平穩、安全、機械化作業程度高,操作方便。防撞緩沖模塊整體采用國產乾行達公司技術產品80K防撞緩沖模塊。太平洋保險承保。

              本車適用于城市道路,郊區道路,高速公路,機場橋涵等場合。主要功用:置于道路施工作業人員和設備后方,在發生追尾事故中充當肇事車輛和施工作業人員或設備的緩沖區域,并且通過自身結構變形吸收撞擊能量,**大限度的降低施工人員或設備發生危險的幾率,同時**大限度的降低肇事車輛及人員的危險。



              主要結構及工作原理該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統和電氣系統組成,通過油路**防撞緩沖模塊升降,工作狀態下防撞模塊處于降落水平狀態。VIN 標記見底盤車架的右前側面上。(具體參見底盤說明書介紹)

              貨箱材料為Q235B武鋼碳鋼板,貨箱由底架和側圍板組成,通過U型螺栓與底盤大梁連接,可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設有側門,可方便施工操作。



                ●  此車四大法寶

                一,防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試,可吸收2噸重車輛時速80公里/小時 的沖擊能量,由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成,由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有**的車橋,可直接拖掛于主車后部;

                二,防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結構,當碰撞發生時,弧形鋁管將**先受力變形,吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后,緩沖墊將吸收其余能量,雙重防衛來確保安全緩沖;

                三,一體化的電子箭頭標志牌,箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示,大限度降低施工對**流量的影響,并確保安全;

                四,駕駛室后部裝有吊機,增加整車**功能,可用于客戶對施工中的重物進行吊運。

                相信程力防撞緩沖車將成為城市道路和高速公路養護施工保障的護衛明星。

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            實拍圖片
            售后服務

            售后服務承諾書

            本公司是一家具有自主研發能力的專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了完善。

            服務體系

            一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
            二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。

            三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!

            四、服務機構:在銷售公司**下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

            服務原則


            在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。

            具體服務如下:

            1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

            2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。

            3、免費培訓操作員:

            ⑴ 由我廠安排**工程師現場指導,學習理論及實際操作;
            ⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
            ⑶ 按程序能熟練的操作;
            ⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。

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